รายการหัวกระบอกเป็นหนึ่งในส่วนสําคัญของเครื่องยนต์ มันตั้งอยู่เหนือบล็อกเครื่องยนต์รถยนต์ และใช้ในการปิดด้านบนของกระบอก และถูกปิดด้วยบล็อกกระบอกด้านล่างนี้คือลักษณะโครงสร้างของหัวกระบอก.
1วัสดุ: หัวกระบอกมักถูกทําจากเหล็กสลัดอลูมิเนียม เนื่องจากเหล็กสลัดอลูมิเนียมมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและคุณสมบัติความเบาซึ่งสามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดน้ําหนักรวมของเครื่องยนต์.
2ช่องระบายความร้อน: ปกติจะมีช่องระบายความร้อนหลายช่องบนหัวกระบอก เพื่อเพิ่มพื้นที่พื้นผิวระบายความร้อนและปรับปรุงผลระบายความร้อนความเป็นอยู่ของหน่วยระบายความร้อนสามารถ dissipate ความร้อนที่เกิดขึ้นเร็วขึ้นและรักษาอุณหภูมิการทํางานปกติของเครื่องยนต์.
3. วาล์วและที่นั่งของวาล์ว: มีวาล์วหลายตัวและที่นั่งของวาล์วที่สอดคล้องกันบนหัวกระบอก. วาล์วเป็นองค์ประกอบหลักที่ควบคุมการต้อนและการออกของกระบอกและที่นั่งของวาล์วใช้เพื่อรองรับและติดตั้งวาล์ว.
4ห้องเผาไหม้: ส่วนหนึ่งของหัวกระบอกคือห้องเผาไหม้ ซึ่งใช้ในการรองรับก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่เกิดระหว่างกระบวนการเผาไหม้รูปแบบและการออกแบบของห้องเผาไหม้จะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และประสิทธิภาพของพลังงานโดยตรง.
5ช่องคลุมแก๊ส: เครื่องยนต์บางเครื่องมีช่องแก๊สบนหัวกระบอกเพื่อควบคุมปริมาณการรับอากาศ โดยปรับการเปิดและปิดคลุมแก๊สพลังงานออกของเครื่องยนต์สามารถควบคุมได้.
โดยทั่วไป, ลักษณะโครงสร้างของหัวกระบอกประกอบด้วยวัสดุเบา, การออกแบบระบายความร้อน, การจัดวางซองและที่นั่งซอง, รูปแบบห้องเผาไหม้, และการตั้งช่องดัดกรอง.คุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมดถูกออกแบบเพื่อปรับปรุงความสามารถในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์, ประสิทธิภาพการเผาไหม้และประสิทธิภาพพลังงาน
